難易度MAX! 合わせガラスの加工編

雨が続いて憂鬱な日々が続きましたが、すっきり晴れましたねき あ、申し遅れました。

この度初めてブログに挑戦するamichanと申します。 今後もお見知りおきを。。。

今回ご紹介するのは、自動車ガラスなどで多く使用されている合わせガラスのカットです。

ガラスの加工素材の中でも合わせガラスのカットは最高難易度のものです。

下の写真が合わせガラスの素板です。

今回はこの素板を平行四辺形にカットします。 改造車両に使用するサイドガラスで
す。

型紙がこちら

アールのカットはフリーハンドでカットするのでむずかしいです

さあ、早速作業に取り掛かります。

合わせガラスは、ガラス・ビニール(中間膜)・ガラス、の3枚で構成されています。

まず、表のガラスにオイルカッターで傷を入れ、そこに刺激を加えてヒビを入れます。

次に裏面も同じようにヒビを作ります。ガラスは切るというより、ヒビを入れて割る

といった感じですね。 先ほどの写真にあったメタノール。気になった方もいらっしゃると

思いますが、ここから使用します。

写真でも分かるように、きれいにヒビが入っています

このヒビの中にメタノールを流し込む事によってガラスの間の中間膜を溶かしていきます。

この時、火を点ける事によって、ビニールが柔らかくなり溶けやすくなります。

上手くカット出来ました。

ここからアール部分も同じようにカット最終仕上げで、

カットした渕部をベビーサンダーで磨きます。

アールの部分もきれいです

特殊なガラス制作や、テーブルトップ、重機のガラスまで、様々なガラス制作

を行いますのでご要望がございましたらまずはお電話にてご相談下さい!

 

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2013年4月29日 カテゴリー: 自動車ガラス

 

 

 

 

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